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过三峡大坝 游船坐“电梯”

热度 2已有 181 次阅读2020-11-21 09:02 |个人分类:祖国各地| 三峡, 大坝

我们搭乘的游轮到达湖北宜昌的秭归,下船后换乘3千吨的游轮过三峡大坝。此次出游的目的,就是想亲眼看看这个世界最大的水利发电工程。


      作为三峡工程“收官之作”,三峡升船机历时6年半建成,2016年9月18日试通航。过坝时间由通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。
      三峡升船机全线总长约5000米,船厢室段塔柱建筑高度146米,最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨,承船厢长132米、宽23.4米、高10米,可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。它的建成也大幅刷新了此前由比利时斯特勒比升船机保持的世界纪录,后者的最大提升总重量仅为8800吨,最大提升高度73米。
      游船进入三峡升船机上游引航道。


      游船缓缓驶入结构和设备总重量约6840吨,容积相当于4个奥运会标准游泳池的承船厢。随后船厢内相关设施依次关闭,开启船厢间隙泄水系统。此时客轮在承船厢中,仿佛进入了一个装水的“大脚盆”。承船厢开始以0.2米/秒的速度下行,当行驶至下游对接位时,游船驶出承船厢。至此,游船从坝前蓄水位海拔175米高程下降到坝下水位62米高程。


      从游船上看雄伟的三峡大坝。


      三峡双线五级船闸,规模举世无双。


      为建船闸,建设者们削平了18座山头,硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来,三峡船闸全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里。船闸上下落差达113米,船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界第二大的船闸世界纪录(现记录已被国内的大藤峡水利枢纽工程船闸突破  )。此前,世界水位落差最大的船闸也只有68米。


      三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分,全长约3335m,坝顶高程185米,正常蓄水位175米,1994年12月14日正式动工修建,2006年5月20日全线修建成功。三峡水电站安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。三峡电站最后一台水电机组,2012年7月4日投产。装机容量达到2240万千瓦的三峡水电站,已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。
      观景台上眺望三峡大坝,为我国这个世界第一深感自豪。

发表评论 评论 (2 个评论)

回复 金秋送爽 2020-11-21 11:00
  
回复 张肇彭 2020-11-21 21:27
尾随沾光了。

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